В ранните часове на 23.10, петък стана най-тежката катастрофа в страната от началото на годината. Трагедията се случва в 05.30ч. на пътя край с. Винище , област Монтана. Удрят се челно тежък камион и бус превозващ работници на руската фирма IDC, работещи по „Турски поток”! Трима души загиват, а четирима са болница, един от които в тежко състояние. Сред загиналите са едни руски гражданин, един украинец и шофьора на буса, който е българин. 

Увеличение на регистрационният номер на катастрофиралият микробус.

След първоначалните съобщения за катастрофата, когато стана ясно, че единият автомобил е свързан със  строежа на „Турски поток” изведнъж всички медии и мисирки млъкнаха и бе наложено тотално медийно затъмнение. Веднага след трагедията, буквално часове по-късно катастрофиралият бус на фирма ЛИОНТУРС е изтеглен от мястото от друг камион на фирмата и захвърлен на една буренясала поляна край черен път до Монтана. БОЕЦ отидохме на място и показахме на живо буса. Не е извършена техническа експертиза, не е прибран за съхранение и изследване в гараж на МВР. Не е ясно кой прокурор е разрешил това, защото веднага е образувано досъдебно производство, а буса е основно веществено доказателство и само прокурор може да разреши връщането му. БОЕЦ разкрихме и публикувахме кадри, от които се вижда, че същата фирма, възможно е да е и същият бус е превозвала прокурорите на прокурорската сбирка на Гешев в резиденция „Бояна” в края на август!

Микробус на ЛИОНТУРС превозва прокурори на сбирката на Гешев в резиденция „Бояна“ в края на август! (смика – НОВА ТВ)

Кой и защо иска да покрие следите и да унищожи най-важното веществено доказателство?  Ще продължим тази тема, сега задаваме други въпроси.

ВИДЕОТО показва точният час, в който катастрофиралият бус е докаран и захвърлен на поляната край Монтана! Ясно се вижда номера. Кадрите са само няколко часа след трагедията. Пътя е освободен за движение към 13.00ч., а доста преди това буса, в който загиват трима души е изнесен от камион на същата фирма от местопроизшествието без да бъде извършена техническа експертиза (водача на буса е една от трите жертви). Кой прокурор разреши това? 

Според НПК:

Чл. 111. (1) Веществените доказателства се пазят, докато завърши наказателното производство.

(2) Предметите, иззети като веществени доказателства, с разрешение на прокурора могат да бъдат върнати на правоимащите, от които са отнети, преди да завърши наказателното производство, само когато това няма да затрудни разкриването на обективната истина и не са предмет на административно нарушение.

(3) (Изм. и доп. – ДВ, бр. 63 от 2017 г., в сила от 05.11.2017 г.) По искане за връщане прокурорът се произнася в тридневен срок.

А в чл. 110 е посочено и как се съхраняват веществените доказателства:

Поради големият брой жервти и пострадали, както и заради смъртта на чужди граждани, главният прокурор Гешев трябва да е запознат с това досъдебно произвподство и действията по него да са под негов контрол, респективно под кпонтрола на Пеевски и Борисов.

Ясно е, че по случая е образуване разследване, а в хода на следствието прокуратурата е господар и само и единствено наблюдаващият прокурор, или някой висшестоящ прокурор може да разреши връщането на буса. Ясно е и че наказателното производство няма как да е приключило. Кой прокурор тогава, как и защо е разрешил това противозаконно действие, което води до унищожаване на улики и доказателства по делото? Кой, какво и защо иска да прикрие? Какво са правили работниците на „Турски поток” в пет часа сутринта на строежа? Денонощно ли се работи? Защо се бърза толкова? Имат ли работниците застраховки, договори и разрешителни за работа и визи? Защо прокуратурата е разрешила на фирмата да си прибере буса?

До момента НЯМА отговор на нито един въпрос, а темата е табу за медиите контролирани от правителството и Пеевски!

Какво са правили работниците в пет часа сутринта на строежа на „Турски поток”? Денонощно ли се работи на обектите на „Турски поток”? Спазва ли се българското трудово законодателство? Кой и защо упражнява натиск над фирмите и работниците да работят в извънреден режим, за да завършат до края на годината и дори преди това „Турски поток”? Бързането и натиска ли са причината за седемте жертви (включително последните три)? Колко още хора трябва да умрат, за да изпълни Борисов ангажимента си пред Путин и да пусне тръбата преди края на годината в нарушение на всички европейски  директиви?

През изминалите няколко седмици работници от „Турски поток” потвърдиха пред нас, че се работи денонощно, включително и събота! Бойна група на БОЕЦ  в късните часове на 27.10 документира, че наистина на компресорната станция и връзката със тръбата на „Турски поток” се работи през нощта! Кой носи отговорност за това? Кой следи за качеството на работата и безопасността на работниците? Този обект част от българската държава ли е, или там се работи по други закони и правила?

На 30.10.2020г. БОЕЦ бликирахме за 24 часа пътя за компресорната станция на „Турски поток“ до с. Расово! Отново потвърдихме, че на обекта се работи денонощно, включително и събота!

Битката продължава!  

#БОЕЦсрещуМАФИЯТА

Подкрепа през PayPal или с банкова карта. Кликнете на линка или на картинката:

Подкрепа през Epay.bg. Въведете сума по избор: